Na de bovenstaande fleet en/of mobiliteitsstudie implementeren we graag - samen met uw medewerkers- het nieuwe mobiliteitsplan. Al onze medewerkers zijn ervaren veranderings managers die de moeilijke mentaliteitsshift correct kunnen uitvoeren. Wij brengen U dan ook de noodzakelijke beloofde verbeteringen. Onze differentiator is het effectief inrichten van fietslease-programma's door fysieke demo's met huurfietsen en/of testfietsen van de overheid, demo's concreet gebruik van het openbaar vervoer, testen van deelwagen en deelfietsen.

Een groot cosmetica bedrijf had al vele mobiliteitsplannen ontwikkeld maar de uptake bij het personeel om naar andere mobiliteitsvormen te gaan was zeer laag. Het bedrijf huurde Via Mobile in, die via een aantal theoretische sessies rond de thema's effectief gebruik van openbaar vervoer, veilige fietsroutes, info over gebruik electrische fiets maar daarnaast ook een halve namiddag een praktische demo rond het effectief gebruiken van een trein, tram, metro en (deel)fiets. Eind resultaat was een uptake van 27% richting andere mobiliteitsoplossingen dan de auto. Voor deze klant werden bovendien voor zijn meest kritische gebruikers een maatwerkroute per fiets ontwikkeld die door onze medewerkers vooreerst zorgvuldig zelf werd gereden en getest op verkeersveiligheid.

Voor een groot farmaceutisch bedrijf en een grote installatiegroep werden bereikbaarheidsfiches voor al hun 25 vestigingen opgesteld zowel voor bestaan personeel als voor new recruits, klanten en leveranciers. Via Mobile maakte een nauwkeurige studie van de omgeving, stapte de omgeving af en probeerde alle mobiliteitsoplossingen lokaal uit om nadien een synoptische fiche van te maken van werkbare alternatieven.

Voor een tiental bedrijven werd een gedetailleerde bevraging voor personeel opgesteld. De vragen van deze enquête gaan verder/dieper dan de vragen van verplichte Federale enquête. Op basis van deze bevraging van het personeel en gecombineerd met het mobiliteitsaanbod kunnen we nadien gerichtere mobiliteitsplannen ontwikkelen.  

Voor een viertal bedrijven hebben we een maatwerk alternatief mobiliteitsbudget ontwikkeld dat "the best of both worlds' van het cafetariaplan en het wettelijk mobiliteitsbudget verzamelt.   

Voor een BEL-20 bedrijf werd een future-proof strategie ontwikkeld qua vergroening van de autovloot. Hierbij werd een twee-straps raket aanpak ontwikkeld om zowel op korte als op lange termijn de groene doelstellingen op een pragmatische manier te kunnen realiseren.   

Vanuit de invalshoeken van people, profit en planet werden diverse car en mobility policies van grotere bedrijven geanalyseerd. Hierbij werd gemiddeld besparingen van 8 tot 12% gevonden door andere processen, andere leveranciers en een andere strategie.

Via Mobile sponsort jaarlijks twee fietsorganisaties bij de organisatie van de 1000 km voor Kom Op Tegen Kanker. (De Snorfietsen uit Zemst en KBC-Feniks4Life uit Grimbergen). Verder ondersteunen we de Vlaamse Kankerliga. Tenslotte ondersteunen we maandelijks UNICEF die wereldwijd minder bevoegden verder helpt.

Het gebruik van de wagen voor korte en middellange afstanden proberen we te vermijden door intensief gebruik van trein, metro, bus en tram. Ook worden- waar mogelijk - sommige klanten per fiets benaderd. (enkel ritten tot 35 km). Jaarlijks rijden we zo een 9000 km per fiets. Trajecten tot 1 km worden te voet afgelegd.